Aquí está mi video blog tres (no pude subir lo via blogger porque tuve problemas hoy como siempre y por eso está en Youtube) :
Escuela Española, Verano 2013
martes, 13 de agosto de 2013
lunes, 12 de agosto de 2013
Noticia de Middlebury
30/7/2013
la rotonda de Middlebury
Según
fuentes de la comunidad de Middlebury, la nueva rotonda está causando más daño
que ayuda. La rotonda, que fue financiada por Middlebury College como un regalo
al pueblo es bonita, pero aparentemente peligrosa. Hace más de dos años cuando
la rotonda fue construida, la gente del pueblo se sentía optimista que la
rotonda sería tanto una pieza central de la calle principal del pueblo
soñoliento y una estrategia de control de tráfico eficiente y bonito.
Sin embargo, el número de accidentes
de tráfico relacionados con la rotonda es muy grande para ignorar. Expertos de
tráfico han dicho que el
problema no es la rotonda sino los conductores de los
coches que usan
la rotonda. Si los conductores hubieran usado técnicas de conducción correctas,
no habrían chocado con otros coches y nosotros no tendríamos este problema. Por
ello, los expertos surgieren que los conductores de Middlebury tengan más
cuidado cuando están entrando y saliendo de la rotonda y que cada persona use
las señales de giro correctas cada vez que está saliendo.
Puede parecer simple, pero para muchos
de los conductores, las reglas de la rotonda son extrañas y nuevas en sus
historias de conducción. Las rotondas generalmente son características de las ciudades
con un tráfico mayor que quince coches a las cinco de la tarde y a veces unos
tractores, como aquí en Middlebury, pero la rotonda se ha hecho parte del
paisaje del pueblo y de la vida diaria. Por esta razón, la eliminación de la
rotonda es imposible. No obstante, es necesario que los conductores
aprendan cómo usar la rotonda sin problemas.
El comité que supervisaba la construcción de la rotonda recomienda que alguien publique un folleto para explicar las reglas de tráfico. Adicionalmente, sugiero que el pueblo haga signos que recuerden a la gente ceder el paso a otros coches cuando está entrando la rotonda y usar las señales de giro. Es probable que muchas personas no entiendan las reglas y que los signos explicativos puedan ayudarlas. Espero que esta situación sea resuelta en los meses próximos. Es una lástima que hubiera habido muchísimas accidentes y deben tomarse medidas para arreglar el sistema. Tenga cuidado, Middlebury, y siempre practique conducción defensiva hasta que el publico esté mejor educado y el problema esté resuelto. Sayre White, El Periódico del Pueblo.©
El comité que supervisaba la construcción de la rotonda recomienda que alguien publique un folleto para explicar las reglas de tráfico. Adicionalmente, sugiero que el pueblo haga signos que recuerden a la gente ceder el paso a otros coches cuando está entrando la rotonda y usar las señales de giro. Es probable que muchas personas no entiendan las reglas y que los signos explicativos puedan ayudarlas. Espero que esta situación sea resuelta en los meses próximos. Es una lástima que hubiera habido muchísimas accidentes y deben tomarse medidas para arreglar el sistema. Tenga cuidado, Middlebury, y siempre practique conducción defensiva hasta que el publico esté mejor educado y el problema esté resuelto. Sayre White, El Periódico del Pueblo.©
jueves, 1 de agosto de 2013
Un día perdido
El año pasado,
yo fui a un festival que se llama “Electric Daisy Carnival” (EDC) por primera vez.
Este festival era muy grande y fantástico, con música electrónica de los mejores
artistas del mundo y también con instalaciones de arte que escupían fuego y transformaban
el festival en otro mundo etéreo. Por tres días del verano, nosotros nos quedamos
en un hotel en Las Vegas y fuimos al festival cada noche. No dormimos por las
noches y apenas dormimos durante el día porque el festival era de las siete de
la noche a las siete de la mañana próxima. Por esta razón, cercano al fin nosotros
nos sentíamos muy cansados. Después de una noche de baile y festividades,
estuve con un grupo de amigos de Montana quienes se quedaban en un hotel
diferente del hotel mío. Ellos necesitaron regresar para irse al aeropuerto, y
por eso yo dije que ellos no necesitaban preocuparse de mí. Sin transportación,
teléfono y sin dinero, yo decidí tratar mi suerte con los autobuses para ir a
mi hotel.
Cuando llegue a
“la tira” (el nombre coloquial por el parte de la ciudad con muchos de los
barres y hoteles) de Las Vegas por autobús, eran las ocho de la mañana. Me
sentía orgulloso con mi progreso y paseé por los hoteles de la tira de Vegas para
encontrar transportación para volver a mi hotel. De repente, en el vestíbulo
del hotel Escalibar, me acordé de que muchos de mis amigos tenían vuelos a
Missoula muy tempranas y fui golpeada por una ola de miedo. En ese momento yo me di cuenta de que tenía que volver a mi hotel
y para hacerlo, necesitaba dinero para un taxi. Cada persona con la que yo
había hablando me había dicho que yo no podía caminar a mi hotel, porque era
peligroso. Un taxi era mi única oportunidad. Le pregunté a un taxista cuánto debía
pagar para ir a mi hotel, pero me enteré de que los cinco dólares que el ayuda
de cámara simpático me había dado no eran suficientes.
Sin esperanza,
me senté en la acera. El aire era caliente y pesado y sentía una sensación
abrumadora porque estaba perdida. Estaba sola en un lugar extraño y con estos
pensamientos empecé a llorar. Miré hacia arriba después de varios momentos y yo
vi un camión que estaba pintado con colores brillantes y eslóganes de “EDC”. Un
hombre joven saltó del camión y me preguntó si todo estaba bien. Le expliqué la
situación e inmediatamente el hombre me dio todo el dinero en su cartera. Los otros
hombres y él me abrazaron y me dijeron que ellos sólo querían “difundir el
amor”. Con los treinta dólares de este acto de bondad azaroso, yo tomé un taxi amarillo
a mi hotel y llegue segura a los brazos de mi amigos. Fue un día
inolvidable.
viernes, 26 de julio de 2013
miércoles, 17 de julio de 2013
Mi semblanza personal
8-7-13
Cuando
yo era niña, vivía en
una granja de mi familia aproximadamente a treinta millas de la ciudad de
Missoula, Montana. Mi niñeza fue larga y llena de alegría porque a mí me
encantaba la vida en la granja y todas las oportunidades para aprender que se
presentaban cada día. Durante los primeros años de mi vida, la granja fue mi escuela y la
naturaleza mi maestra (mi papá, formalmente). Yo era una lectora voraz desde un edad muy temprana y
prefería enterrarme en las páginas de un libro nuevo cada día. Más tarde en
la vida transferí este amor por la palabra a la escritura y yo llegué a ser una
escritora prolífica de poesía y memorias, la gran mayoría de mis observaciones
y conneciones con la naturelza y mis buenos recuerdos de mi niñez en el
campo.
Porque mis
únicos amigos constantes eran mi hermano y hermanita, la soledad me alimentaba
de mi lectura y paseos por nuestra propiedad y yo desarollé una imaginación
fuerte y la capacitad de entretenerme a mí misma por horas y horas cuando mi
mamá estaba en
Missoula por su trabajo y mi papá estaba trabajando en todos los cuarenta acres
de la propiedad. Todavía tengo estas características que me hacen disfrutar de
grandes extensiones de tiempo sola, en contraste con mi personalidad extrovertida
y social.
Después los primeros años, asistí a una
escuela privada, muy pequeña, y alternativa sin notas ni
campanas y pasábamos mucho tiempo afuera. Me encontré con un
mundo nuevo cuando mis padres se divorciaron y me mudé a una gran
escuela secundaria publica en la ciudad. Prosperé
en la escuela secundaria, porque yo podía vivir en muchos lados de la
adolescencia. Yo viajiaba del mundo, cantaba en el coro, y miraba de partidas
deportivas con mis amigos y también jugaba al fútbol. Los años de escuela secundaria fueron formativos y continué a siendo una chica independiente,
comprensiva, ambiciosa y una amante de las
diversiones. Ahora, mis relaciones con el mundo y la
gente más cercana a mí son de suma importancia y siempre estoy agradecida por
mi crianza. Estudio economía,
salud mundial y el español en Middlebury y espero ser médica
un día pero sí hay una cosa que yo he
aprendido en mis viente años,
es que las necesidades y la trayectoria cambian, rapidamente y sin previo
aviso.
viernes, 12 de julio de 2013
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